Polno ime antifriza je treba imenovati antifriz coolant, kar pomeni hladilno sredstvo s funkcijo proti zmrzovanju. Antifriz lahko prepreči zmrzovanje hladilne tekočine in pokanje hladilnika ter zmrzovanje bloka cilindrov ali glave motorja med hladnim zimskim parkiranjem.
Mnogi mislijo, da se antifriz uporablja samo pozimi, v resnici pa se antifriz uporablja vse leto.
Uvod
Antifriz je vrsta hladilne tekočine, ki vsebuje posebne dodatke. Uporablja se predvsem v hladilnih sistemih motorjev s tekočinskim hlajenjem. Antifriz ima odlične lastnosti, kot so antifriz pozimi, proti vrenju poleti, proti vodnemu kamnu in proti koroziji vse leto.
kemična sestava
Trenutno več kot 95 % antifriza na vodni osnovi, ki uporablja etilen glikol doma in v tujini, uporablja etilen glikol. V primerjavi z vodo iz pipe je najpomembnejša lastnost etilenglikola antifriz, medtem ko voda ne more preprečiti zmrzovanja. Drugič, etilen glikol ima visoko vrelišče, nizko hlapnost, zmerno viskoznost, majhne spremembe s temperaturo in dobro termično stabilnost. Zato je antifriz na osnovi glikola idealno hladilno sredstvo.
Vrste antifriza
Obstaja veliko vrst avtomobilskih antifrizov, kot so anorganski kalcijev klorid (CaCl2), organski metanol (CH3OH), etanol (C2H5OH, splošno znan kot alkohol), etilen glikol (C2H4(OH)2, splošno znan kot sladki alkohol), glicerin (C3H5(OH)3, splošno znan kot glicerin), mazalno olje, sladkor, med itd. ki so pogosti v našem vsakdanjem življenju, se lahko uporabljajo kot matična lužnica antifriza. Dodajte ustrezno količino čiste mehke vode (brez ali z majhno količino kalcija in magnezija). Ionska voda, kot je destilirana voda, neonesnažena deževnica, snežna voda itd., lahko postane antifriz v splošnem smislu, potem ko je skupna koncentracija komponent trdote vode med 0-30ppm).
Ker je metanol/etanol bolj hlapljiv, ni primeren za uporabo v vozilih za severne države.
Funkcije proti zmrzovanju
Poleg antifriza ima antifriz tudi naslednje prednosti:
Protikorozijska funkcija: motor in njegov hladilni sistem sta izdelana iz kovine, vključno z bakrom, železom, aluminijem, jeklom in spajkami. Ko te kovine pridejo v stik z vodo pri visokih temperaturah, sčasoma zarjavijo in zarjavijo. Antifriz ne samo, da ne povzroča korozije hladilnega sistema motorja, ampak ima tudi protikorozijsko funkcijo in odstranjevanje rje.
Splošni namen: uporablja se kot hladilno sredstvo v hladilnih sistemih avtomobilov, vlakov, dizelskih lokomotiv, traktorjev, ladij, motorjev, rezervoarjev za vodo in različne mehanske opreme, dizelskih motorjev, bencinskih motorjev itd. Ima številne funkcije, kot so proti zmrzovanju, proti vrenje, proti koroziji in proti vodnemu kamnu. Vrelišče vode je 100 stopinj, vrelišče visokokakovostne hladilne tekočine proti zmrzovanju pa je običajno 110 stopinj nad ničlo. Zato je pri uporabi poleti hladilno tekočino proti zmrzovanju težje zavreti kot vodo. Najbolj moteča stvar za voznike pri uporabi vode kot hladilne tekočine je vodni kamen. Vodni kamen se oprime kovinskih površin rezervoarjev za vodo in vodnih plaščev, zaradi česar je učinek odvajanja toplote vedno slabši, poleg tega pa ga je težko odstraniti. Visokokakovosten antifriz je izdelan iz destilirane vode in dodanih dodatkov proti vodnemu kamnu, ki ne le da ne proizvaja vodnega kamna, ampak ima tudi funkcijo odstranjevanja vodnega kamna. Seveda, če ima vaš rezervoar za vodo zelo debel vodni kamen, je najbolje, da ga pred dodajanjem sredstva proti zmrzovanju temeljito očistite s čistilom za rezervoar. Tako kot voda ima prednosti velike specifične toplote, visoke latentne toplote izhlapevanja in enostavnega dopolnjevanja. Ko je temperatura okolja pod ničlo, se bo voda v hladilnem sistemu spremenila v led, komponente hladilnega sistema pa bodo v nevarnosti, da se poškodujejo zaradi raztezanja in pokanja. V tem času lahko uporaba antifriza zagotovi normalno delovanje motorja pri nizkih temperaturah.
Z izboljšanjem strukture motorja in napredkom materialne tehnologije je pomembna značilnost sodobnih avtomobilskih motorjev v primerjavi s starimi motorji ta, da je delovna temperatura sodobnih motorjev visoka, zgornja meja normalne delovne temperature pa običajno presega 100 stopinj. Če za primer vzamemo domače avtomobile, je normalna delovna temperatura motorja: Shanghai Santana 90 stopinj ~ 105 stopinj, FAW Jetta 85 stopinj ~ 115 stopinj in Fukang 90 stopinj ~ 118 stopinj. Če je vsa voda napolnjena, bo voda zavrela, ko temperatura motorja doseže 100 stopinj. Poleg tega je voda jedka in proizvaja vodni kamen, ki vpliva na učinek hlajenja. Zato se uporablja poseben hladilni medij - antifriz.
Nekateri mislijo, da se antifriz uporablja posebej za vozila v hladnih območjih. To je nesporazum. Glavna sestavina antifriza na trgu je etilen glikol, ki ima značilnosti visokega vrelišča in nizkega zmrzišča. Antifriz vsebuje tudi dodatke za preprečevanje oksidacije etilen glikola (ki bo tvoril zelo korozivne stranske produkte), preprečevanje korozije, preprečevanje penjenja itd.
Zaščita: 1. Zagotavlja protikorozijsko zaščito komponent hladilnega sistema. 2. Preprečite nastanek vodnega kamna in zmanjšajte učinek hlajenja radiatorja. 3. Zagotovite, da lahko motor deluje v normalnem temperaturnem območju.
Zato mora imeti antifriz motorja lastnosti proti zmrzovanju, proti vrenju, proti koroziji, proti vodnemu kamnu in brez pene ter nanj ne vplivajo letni časi in regije. Med njimi sta zmrzišče in vrelišče osnovna pokazatelja antifriza.
Pri uporabi antifriza morate biti pozorni na kakovost. Če je antifriz slabe kakovosti ali celo ponarejen, ne bo deloval kot antifriz. Hladilno tekočino pripravimo z mešanjem antifriza in vode v določenem razmerju. Proizvajalci avtomobilov običajno v svojih uporabniških priročnikih navedejo mešalna razmerja proti zmrzovanju za različne nivoje antifriza pri nizkih temperaturah in navedejo tudi vrste antifriza, ki jih ni mogoče mešati. V normalnih okoliščinah, ko je razmerje med antifrizom in vodo 40:60, je vrelišče hladilne tekočine 106 stopinj, zmrzišče pa -26 stopinj. Ko je 50:50, je vrelišče hladilne tekočine 108 stopinj, zmrzišče pa -38 stopinj. Na splošno je treba hladilno tekočino pripraviti na približno 5 stopinj nižjo temperaturo od lokalne minimalne temperature. Učinkovita življenjska doba antifriza je običajno dve leti. Ko mu poteče rok uporabe ali se ugotovi, da je hladilno sredstvo umazano, ga je treba zamenjati. Pri zamenjavi obvezno odstranite vso staro hladilno tekočino, dodajte čisto vodo, zaženite motor in ga deset minut zaženite v prostem teku za čiščenje. Po zaustavitvi stroja izpustite čisto vodo.
Novo hladilno tekočino je treba dodati, ko je motor hladen. Dodajte hladilno tekočino do najvišje oznake "MAXT" na rezervoarju. Zategnite pokrov in zaženite motor. Zaženite ga v prostem teku do normalne temperature motorja in nato ugasnite motor. Ko telesna temperatura pade, preverite Nivo tekočine v posodi za shranjevanje tekočine je treba vzdrževati v položaju "MAXT", da je kvalificiran; v nasprotnem primeru ga je treba dopolniti, dokler ni dovolj.
