Kako lahko torej prepoznamo vsebnost vode v motornem olju?

1. Metoda opazovanja barv. Čisto in kakovostno motorno olje je modro in prosojno. Če je v motornem olju voda, bo rjavo. Ko motor deluje nekaj časa, bo motorno olje mlečno bele barve, spremlja pa ga pena.
2. Metoda zgorevanja. Segrejte bakreno palico in jo dajte v motorno olje, ki ga želite preveriti. Če se sliši "pokanje", pomeni, da je v motornem olju več vode. Preverjeno motorno olje lahko vbrizgamo tudi v epruveto za segrevanje. Ko je temperatura blizu 80 stopinj do 100 stopinj, se v epruveti pojavi "pokanje", kar dokazuje, da je v motornem olju več vode.
3. Metoda sproščanja vode. Po ugasnitvi motorja pustite motor stati približno 30 minut, odvijte izpustni čep, če izstopa voda, pomeni, da je v motornem olju več vode.
Kako izbrati pravo specifikacijo motornega olja:
Ker ima motorno olje velik vpliv na zmogljivost in življenjsko dobo motorja, je treba motorno olje iste serije, stopnje uporabe in stopnje viskoznosti izbrati v strogem skladu z določbami priročnika za uporabo vozila. Motorno olje, priporočeno v priročniku za vozilo, temelji na zmogljivosti motorja in temperaturi prodajnega prostora. Ima določeno vodilno vlogo pri izbiri motornega olja in pušča velik varnostni faktor. To je tudi eden od predpogojev za reklamacije v garancijskem obdobju motorja. Če priročnika ni, lahko izberete ustrezno specifikacijo motornega olja po naslednji metodi.
1. Izberite ustrezno serijo motornega olja glede na gorivo, ki ga motor uporablja. Bencinski motorji uporabljajo olje serije S; dizelski motorji uporabljajo olje serije C; motorji na utekočinjen naftni plin uporabljajo posebno olje za utekočinjeni naftni plin.
Izbira razreda motornega olja. Ker je resnost delovnih pogojev bencinskega motorja povezana s prisotnostjo ali odsotnostjo dodatnih naprav in njihovih vrst v sesalnem in izpušnem sistemu motorja, se lahko razred olja za bencinski motor izbere glede na vrsto dodatnih naprav.
① Bencinski motorji brez dodatnih naprav lahko uporabljajo olje razreda SD.
② Bencinski motorji z napravami za prisilno prezračevanje ohišja (PCV) lahko uporabljajo olje razreda SE.
③ Bencinski motorji s sistemi recirkulacije izpušnih plinov (ECR) morajo uporabljati olje razreda SF.
④ Bencinski motorji, opremljeni s katalizatorji ali srednjimi in nizkocenovnimi elektronskimi sistemi za vbrizgavanje, morajo uporabljati olje stopnje SG ali višje.
⑤ Za bencinske motorje z elektronskim vbrizgavanjem goriva srednjega do višjega razreda, ki uporabljajo nove materiale in nove tehnologije, je treba uporabljati olja nad SJ.
Poleg tega je za avtomobile, uvožene iz držav proizvajalk avtomobilov, kot so Evropa, Združene države in Japonska, mogoče razred uporabe olja za bencinski motor v grobem razlikovati tudi glede na leto proizvodnje. Na primer: olje razreda SG je bilo uporabljeno od leta 1989 do 1993; Olje razreda SH je bilo uporabljeno od leta 1994 do 1996; Od leta 1996 do 2001 je bilo uporabljeno olje razreda SJ; Olje razreda SJ ali SL je bilo uporabljeno od leta 2001. To je zato, ker poznejše kot je bilo leto proizvodnje avtomobila, bolj je bila njegova zmogljivost izboljšana, delovni pogoji motornega olja pa so običajno strožji kot pri avtomobilih, izdelanih v prejšnjih letih. .
2. Izbira stopnje uporabe olja za dizelske motorje.
Uporabno stopnjo olja za dizelske motorje je treba določiti glede na koeficient ojačitve dizelskega motorja, ki predstavlja vsoto mehanske in toplotne obremenitve motorja.
3. Izbira stopnje viskoznosti
Izbira viskoznosti motornega olja mora ustrezati tako nizkotemperaturnemu zagonu kot mazivnosti pri visokih temperaturah. Izberite stopnjo viskoznosti glede na regijo, sezono in temperaturo ter poskusite uporabiti večstopenjsko olje. V hladnih območjih mora biti motorno olje, ki se uporablja pozimi, olje OW, 5W ali večstopenjsko olje OW/20 ali 5W/20; v vročih območjih je treba poleti uporabljati olje 40 ali olje 20W/40.
Izberite stopnjo viskoznosti glede na tehnične lastnosti motorja. Za nove motorje je treba uporabiti olje z nižjo viskoznostjo, da zagotovite normalno utekanje v času servisiranja; pri motorjih, ki so bili v uporabi dlje časa in imajo večjo obrabo, je treba uporabiti olje z višjo viskoznostjo, da vzdržujete zahtevani tlak olja in zagotovite normalno mazanje.